|
TARİHİ YERLER
DEĞİRMENLER
Değirmen taşı 30-40 cm kalınlığında orta kısmı 10-15 cm çapında delik olan,yuvarlak ve altı üzeri düz 110-120 cm büyüklüğünde altı ve üstü düz bir taştır. Dereden ayrılan su bir kanal ile bende gelir. Bend gittikçe daralır.Dar bentden çıkan su alttaki çarkı çevirip dön-dürür.Dik oluk ilk zamanlarda ağaç oyularak yapılmış sonradan taşlar oyularak yada duvardan yapılmıştır. Döner çark üzerinde bulunan değirmen taşını da çevirir. Mısır,arpa,buğday öğütülür.Un haline getirilir. Son yıllar-da elektrik değirmenleri de yapılmıştır. Ancak su değir-menleri daha çok tercih edilmektedir.
1-Aşağıki değirmen: İmatoğlu Hurşit tarafından yaptırıl-mştır. Oluklarındaki taş delmedir.
2-Yukarıki Değirmen: Bayraktarlar , Karahasan oğulları ve Dervişoğulları kabilelerince yaptırılmıştır.Köyün umumuna hizmet eder. Çoğu zaman bakım ve onarımı yine aynı sülaleler tarafından yaptırılmıştır.
3-Bük Değirmeni :Hacı Hatipler tarafından yaptırılmış-tır. Daha sonraları tamir edilmiştir. Harun GÜLAY önderliğinde ortaklaşa Asım BAYRAKTAR işçiliğini yapmıştır.
4-Baltanın Değirmeni:Evlüceli ve Baltalı Sülalelerince yapılmıştır.
5-Kabalak Değirmen:Ayvazoğlu Tevfik GÜLAY tarafından yapılmış.Yeri biraz değiştirilerek Sündüzoğlu Hacı Abdullah GÜLAY önderliğinde ortaklaşa yapıl-ıştır.
6-Yumurcaktaş Değirmeni: Mahalle halkı tarafından yaptırılmıştır.
7-Köy altındaki Değirmen: Muhtar Ali Demirbaş’ın önderliğinde ortaklaşa yapılmıştır.
Değirmenlerde “gebitçi” bulunmaz,sıra ile öğütme yapılır
Gebitçi:Değirmenin bakımını, öğütülme işlerini gerçek-leştiren kişidir.(usta)Değirmenler, harabe haline dönüş-mektedir.Yıkılma tehlikesiyle karşı karşıya olanlarda vardır.
Kemerli köprüler : Kuzuluk denilen ayaklar üzerine,kesme taşlardan yapılmış köprülerin üstü küçük taşlarla örülmüştür. Korkulukları da bulunur.Kara duvarlara kireç katılarak yapılmışlardır.İlk kemer köprü-lerde üstüpü ile balık yağı macunu yapıştırıcı olarak kullanılmıştır.Sellere karşı çok dayanıklı oldukları bir gerçektir.Ancak depremlere karşı pek fazla dayanıklı değillerdir.Beton köprülerde esneme payı bırakıldığından depreme karşı dayanıklı ancak sellere karşı dayanık-sızdırlar Kemerli köprülerin uzunluklarının hesaplan-ması için, su seviyesi ile köprü yüksekliğini, kuzuluk yüksekliği ve kuzuluklar arası uzunluğu ve köprülerin kavisli ölçümlerinin yapılması gerekir.
ÇEŞMELER
“Şu çeşmenin haline bak,su içecek tası yok.Kırma kimse-nin kalbini,yapacak ustası yok.” Anonim
Su bulunan yerlere devlet tarafından veya halk tarafından çeşmeler yapılmıştır. Çeşmeler, tek musluklu, oluk veya çanaklıdır.Çanak şeklinde olan içme yerlerinin özelliği tek bütün bir taştan yapılmış olmasıdır. Ayrıca hayvanlarında su ihtiyaçlarını karşılaması için çeşme önlerine yalaklar yapılmıştır. Cami kenarlarında modern şadırvanlar da bulunmaktadır. Ayrıca eski yazı kitabeli Sispazarı çeşmesi (Şehit Kom.Yard.Fatih Tolga ÖZER çeşmesi,Acemuğun çeşmesi vb)
KÖPRÜLER
Köprüler, taş ve betonarme yapılı diye ikiye ay-rılsa da esas ayrım kemerli ve düz diye yapılmalıdır. A-arsuyun fazla olması nedeniyle köprü sayıca hayli faladır.
Özelliklerine göre köprüler:
Kemerli olanlar: Betonarme olanlar:
Karaağaç Zeyneluğu Köp. Hamza’nın ırmağı köprü.
“ Değirmenyanı “ Kemal’in “ “
Adembilmez Köprüsü Taşdibi köprüsü
Saylıbuz Köprüsü Kirazlık deresi
Baltanın Deresi Köprüsü
Derebuzu Köprüsü
Köprülerin kimler tarafından yapıldığı:
1-Zeynel’in köprüsü :Zeynel oğlu Zeynel daha sonra oğlu Salih tarafından yaptırılmıştır.
2-Adembilmez deresi köprüsü: Ayvazoğlu Tevfik GÜ-LAY delalet ederek köy halkından Veysel BAYRAK-TAR’ a yaptırmış.
3-Karaağaç Köprüsü:Muhtaroğlu Osman Ağanın oğlu Mehme Ağa yaptırmış.
4-Baltanın Köprüsü:Baltalı oğulları tarafından yaptırıl-mıştır.
5-Saylıbuz Köprüsü:İmatoğlu Hurşit tarafından yaptırıl-mıştır.
Alıntı:Geyikli Belediyesi web sitesi
Bu Icerik1001 Defa Okunmustur.
|
